作为一位媒体人,前几天我在_奔驰C级(进口)

作为一位媒体人,前几天我在奔驰4S店试驾了一辆奔驰C级(进口)。下面我谈一下,我试驾这台车的真实感受。试驾车版本:2021款 C 200 轿跑车,指导价34.68万元。

1、外观设计

车头部分,“繁星”式进气格栅由贯穿式镀铬饰条所分割,成为了上下分开的两个部分,加上圆润饱满的前大灯组和前包围运动套件,车头看起来还是十分运动的。车身侧面,凌厉的腰线和动感的车身姿态,提升了整车的运动气息。车尾部分,微微翘起的“尾翼”,搭配着双边共双出的排气布局,进一步为整车增添了性能车的视觉感。

2、内饰、配置

内饰方面,采用双炮筒形式的全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘与悬浮式的中控多媒体触控屏。配置上,奔驰C级配备了自动泊车入位、全景天窗、CarPlay手机互联、全LED大灯等等。安全配置方面,胎压显示、主动刹车、前/后驻车雷达、定速巡航以及一键启动等。

3、空间表现

奔驰C级的长宽高分别为4698mm*1810mm*1408mm,轴距达到了2840mm。在乘坐空间方面,我身高180cm坐进前排并调整至最佳坐姿,此时头部的空间有三指的距离。保持前排座椅位置不变,我坐到后排,系好安全带,这是头部还是四指的距离,腿部则仅三指的距离,可见空间上较为紧凑,并且后排坐下三个成年人感觉有些拥挤。

4、乘坐舒适性

由于奔驰C级空间方面的表现不是很宽敞,所以直接影像了乘坐的舒适性。不过,好在奔驰C级提供了较为柔软的舒适座椅,而且包裹性也较强,同时主副驾驶座还配备了腿拖调节以及腰部支撑功能,这对于乘坐舒适性方面还是很不错的。但是,二排相对前排而言就没有那么舒服了,不仅空间紧凑,而且座椅也没有配置什么功能。

5、动力性能

动力方面,奔驰C级搭载了1.5T发动机,发动机最大功率115kw,最大扭矩250N·m,传动系统,匹配的是9速手自一体变速箱。

6、试驾体验

试驾奔驰C级时,首先,初段的油门响应非常积极,起步轻快没问题。只是由于基础排量偏小,深踩油门再加速后需要稍等半秒,转速会一直攀升至5500rpm才舍得换挡,以此保证更加畅快的动力输出。继续保持油门,后段的动力衰减并不明显,虽然不如大排量那么饱满,但也是不紧不慢的加速状态。切换到运动模式,发动机的转速提升至2500rpm待命,动力响应稍稍积极了一些,但与普通模式没有拉开太大差距。方向盘阻尼也随之加重,适合高速公路上快节奏行驶。

7、价格方面

奔驰C级 2021款 C 200 轿跑车指导价34.68万元,目前这款车几乎没有什么优惠,然后加上购置税30690元、商业险10125元、交强险950元、车船税420元以及500块钱的上牌费,奔驰C级落地下来需要389485元左右。